當(dāng)時(shí),標(biāo)志首先被拆除,然后通過鋪設(shè)和加熱進(jìn)行維修。連接土工織物以修復(fù)受損部分。我們維修時(shí),拒絕維修的小塊至少比沒有土工布的邊緣寬200毫米,在連接過程中,拒絕嚴(yán)格操作,以確保連接是相對的,外觀不經(jīng)常損壞。我相信通過對小編輯的解讀,你對這些地方的知識有了新的理解。但是,如果這些產(chǎn)品有輕微損壞,就不應(yīng)該修理。 土工織物是由混合纖維通過或編織而成的滲透性混合物,但在應(yīng)用過程中,它們不會(huì)影響其水的傳導(dǎo)性的原因是什么?是什么讓我們站在自己面前?知道嗎?當(dāng)談到其陰性的原因時(shí),許多人仍然不知道這是不合理的。
1、原材料價(jià)格:原材料價(jià)格是決定土工布價(jià)格的重要因素,生產(chǎn)土工布的原材料聚酯切片是從石油中提煉而來,而石油價(jià)格除受國際形勢的影響之外還受中石油、中石化兩大石油巨頭的控制,它們擁有聚酯切片等原材料的定價(jià)權(quán),價(jià)格稍有波動(dòng)就會(huì)影響土工布的價(jià)格。
2、生產(chǎn)加工成本:從原材料進(jìn)廠到加工出成品的過程中,生產(chǎn)廠家在生產(chǎn)土工布的過程中,人工、水電、產(chǎn)品正常損耗以及稅務(wù)成本都要計(jì)算在內(nèi),這就無形中影響了土工布的成品價(jià)格,而這一部分費(fèi)用的控制也是相對比較容易的,生產(chǎn)廠家要做到節(jié)能降耗這一點(diǎn)就會(huì)降低生產(chǎn)費(fèi)用,也會(huì)降低土工布成品的價(jià)格。
3、運(yùn)輸成本:土工布生產(chǎn)出成品以后,通過運(yùn)輸車輛把產(chǎn)品從生產(chǎn)廠家運(yùn)送到施工工地,是謂運(yùn)輸成本費(fèi)用,而這一費(fèi)用受油價(jià)以及運(yùn)輸距離的影響,是一個(gè)不可忽視的因素,油價(jià)的高低、運(yùn)輸距離的遠(yuǎn)近、裝載數(shù)量的多少都會(huì)增加土工布的價(jià)格。
先將成捆土工布進(jìn)行裁剪,長度為26m,土工布幅寬3.8m,裁7幅,采用縫合法進(jìn)行縫合,幅與幅縫合寬度為15cm,用尼龍線縫合3道,15cm處1道、10cm處1道、5cm處1道,縫合好后的整塊土工布寬度為24.8m.在縫合好的整塊土工布的一頭折回50cm,折回的兩頭,各留1m不縫合栓大繩用,1m以外縫合成布袋狀,用皮尺和粉筆畫線,50cm間隔進(jìn)行,人工將50cm的格縫合留口,以備裝碎石。制作完折疊后運(yùn)往施工現(xiàn)場。